アンケート結果

高速道路の利用に関するアンケート結果

高速道路料金の引き下げに関するご意見：40代

  • 東北・男性・40〜44歳・会社員
    ETCを買いたくても品薄。残っているものは高価になりボッタクリ状態。引き下げ前に買っておけばと後悔するも後のまつり。気分が非常に悪い。
  • 関東・男性・40〜44歳・自営業
    ゴールデンウィークは高速道路?1000効果の影響で大渋滞が予想されるので公共交通機関を利用して出かける予定です。
  • 東海・女性・40〜44歳・会社員
    トラックの運転手さんにしてみれば、迷惑な話しだな~と思います。土日こそ早く帰りたいだろうに、渋滞して。
  • 九州・沖縄・男性・40〜44歳・会社員
    割引前から付けていたので購入者が増え混雑するしサンデードライバーばかりで追い越し車線を平気でノロノロ運転されるから困ります。
  • 東海・女性・40〜44歳・専業主婦
    現金支払いは、安くならないんですよね。ETCのっけてないので…残念!年に何度かしか使わない高速道路だから、今のところETCつける予定なし!価格が5000円ぐらいになったら…考えるかな!?
  • 近畿・男性・40〜44歳・会社員
    2年という期間が短い気がする。ETCの販売促進のキャンペーンの感じがする。
  • 関東・女性・40〜44歳・会社員
    ETCはついているけど、ETC無しの車も同じ割引にするべき!いくらETC普及とはいえ不公平、現金収入こそ安くしてあげるべき!!
  • 関東・男性・40〜44歳・会社員
    いままでなるべく高速を使わないで旅行などに出かけていましたが、この料金体系では高速代を気にすることなく思う存分利用出来る為、大歓迎です。
  • 関東・女性・40〜44歳・会社員
    この引き下げによって、渋滞などによって運送コストなどが上がったり、環境にも悪く、フェリーや鉄道会社、高速バスなどの企業の業績への悪影響を与えるといいます。景気対策にも関わらず、他に悪影響を与えるようなものはやるべきではないと思います。
  • 近畿・女性・40〜44歳・パート・アルバイト
    行きたい場所までの明確な高速料金がしりたいけど、どうやって調べたらいいのか、わからない。もっと、全国版の料金表みたいなのを配信してほしい
  • 関東・女性・40〜44歳・会社員
    高速道路は安くなりましたが、ガソリンの値段が上がっているので、出かけるかは微妙です。昨日はレギラー112円になってました。ETCを4万くらい掛けて昔つけていたので、今回5000円で付けられることに納得出来ません。早めにつけている人にはまったくなにも特典がなかったので。公平にして欲しかったです。
  • 関東・女性・40〜44歳・専業主婦
    税金を使って定額給付金を出したり、高速料金を安くしたりすることに意味があるのでしょうか?支出の無駄を見直して、税金を安くして欲しいです。
  • 近畿・男性・40〜44歳・会社員
    大賛成です。今日、道後温泉旅行から帰宅しましたが、旅費の安さのお陰で予算が余りました。ただ、2年間の暫定措置なので、そのときにはおられないであろう麻生総理の尻拭いは誰がするのか?
  • 中国・男性・40〜44歳・公務員・団体職員
    値下げは表向きで、税金が投入されることを説明するべきで、国民をだましていると思う。温暖化に対しても、自動車利用が増えれば温暖化対策が必要となる。結果的にそのつけは国民に増税というかたちで返ってくるのではないか。
  • 関東・男性・40〜44歳・会社員
    通行料を下げてもらうのは良いが、その前にガソリン税を下げて欲しい。また、地球温暖化の観点からすれば、車利用を促進させるよりも鉄道利用を促進させるべきなのではないだろうか?
  • 九州・沖縄・男性・45〜49歳・公務員・団体職員
    歓迎してます。遠出をしやすい環境条件になったわけだし、経済効果も多少は期待できるんじゃないですか。
  • 九州・沖縄・女性・45〜49歳・専業主婦
    宮崎に住んでいますが、実家が福岡なので往復13000円の高速代が2000円で済みます。すごく助かります!
  • 東海・男性・45〜49歳・会社員
    現在ETCは積載していませんが、安くなるのは大歓迎。ただ、期間及び週末限定な為改めてETCを付ける所まではいかない。
  • 関東・男性・45〜49歳・会社員
    賛成。乗用車ばかりでなく、貨物車にも適用するべき。物価価格を下がれば、間接的に平等に、恩恵を受けることになると思う。
  • 北海道・男性・45〜49歳・会社員
    1000円とはいかなくても、ETCをつけていない車も割引があったらいいと思う。
  • 四国・男性・45〜49歳・会社員
    1000円乗り放題は歓迎だが2年の期限が終わったときがきつい。
  • 関東・男性・45〜49歳・自営業
    ETC利用者だけしか受けられない恩恵は非常に不愉快。ETCを使いたくてもカードが作れない人も自分を含めて結構いると思うし、普及率自体が半分以下なのでいただけない。おまけに無駄にCO2も増加するのでなおいただけない。
  • 関東・女性・45〜49歳・専業主婦
    モット分かりやすい料金形態になって欲しいものです。首都圏を通過していたら、割安感がうすれてしまいませんか?
  • 九州・沖縄・女性・45〜49歳・自営業
    安くなったのはうれしいけれど、普段利用していない人が使うことで、確実に事故が増えている。車間など一般道の感覚で走行していたり、事故を目撃してブレーキをかけるなど非常識な運転が多い。本当の経済効果になるのか疑問
  • 東北・女性・45〜49歳・専業主婦
    国民全員がETCを利用できるわけではないので不平等。しかもETをC購入しようにもどこも売り切れ状態。土日だけしか利用できないのも大渋滞を引き起こし逆に地球温暖化促進ではないか。
  • 近畿・女性・45〜49歳・自営業
    今まで高額高速料金で断念していた遠出が出来るようになり行動範囲が広がり嬉しい限りです。また色んな試みを取り入れたドライブインでの食事も楽しみです。願わくば平日も1000円にしていただきたい。
  • 関東・女性・45〜49歳・専業主婦
    実は障害手帳を持っているため、以前から割引の恩恵はあったのです。ただし病状があまりよくなく、この20年間利用した経験はありません。逆に今回の引き下げで、盆暮れや大型連休などは避けなければいけない!そんな感じです。
  • 近畿・女性・45〜49歳・専業主婦
    注文はしているが、ゴールデンウィークを過ぎるとの事です。他人が1000円で走っているのに、我が家だけが高いなんてバカらしいので、ETCを取り付けるまで高速は走りません。給付金の台数のワクをなくして、全車に適用してほしい。
  • 関東・男性・45〜49歳・会社員
    平日が休みの人にとっては職業の差別としか思えない。野党政党が政策を掲げている様に無料化するよりも平日も同じ割引設定にするべきだと思います。

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