アンケート結果

高速道路の利用に関するアンケート結果

高速道路料金の引き下げに関するご意見：30代

  • 関東・女性・30〜34歳・会社員
    1,000円以上実際にはかかる場合もあるので、わかりづらい
  • 九州・沖縄・男性・30〜34歳・公務員・団体職員
    1000円以下の区間は使えないし、平日休みの人のことは全く考えていないと思う。
  • 関東・女性・30〜34歳・パート・アルバイト
    ペーパードライバーの私には、あまりピンとこない話題です。今回の料金引き下げを報道するテレビ番組を見て、高速道路料がこんなにも高いことを知り、驚きました。トラック運送業の方々は、身体は辛いし、お金はかかるしで、本当に大変な仕事をなさっていらっしゃるのですね。今回の引き下げは、この業界の方々にも適用されているのでしょうか。
  • 東北・女性・30〜34歳・パート・アルバイト
    一般の利用者ではなく、トラック等流通関係の方の高速料金を引き下げてほしい。温暖化防止とか、CO2削減とかうたっているのに、こんな政策をするなんて、ただの票取りにしか思えない。
  • 関東・女性・30〜34歳・会社員
    期間限定で中途半端な気がします。ニュースでみた限りでは、運送関係の方や業者の方のお仕事にも影響がかなりあるみたいですし、もう少し考えて実施した方が良かったんじゃないかと思いました。ただ、本音では新幹線で旅行をするのが好きなので、引き金になって電車料金が値下がりしたら嬉しいです。
  • 関東・男性・30〜34歳・会社員
    期限付きで下げるのはどうかと思いますこのままずっとなればいいのですが・・・今まで30年たったら無料になるってゆってたのが償還期間がどんどん延びてまた延びるんじゃないですか?生きてるうちに無料になるのかな・・・また元に戻ったときが怖いです。国がやってることについていけません
  • 東北・女性・30〜34歳・会社員
    高速度朗の引き下げで、ETCを付けた人達が沢山いるとお思います。ETCレーンでの事故が多発しているので、ゴールデンウィークで事故が起きなければ良いなぁと思っています。
  • 中国・女性・30〜34歳・パート・アルバイト
    昨日(土曜日)、高速道路を利用しました。ところが高速道路が一部通行止め(河内~西条だったかな?)になっていて、途中で降りて乗りなおしたから結局1000円以上かかってしまいました。土日は利用する人が増えるのは分かっているはずなのに、わざわざ土曜に工事するのっておかしい!!!高速道路自体はそんなに混んでいなかったけど、サービスエリアは混んでました。やっぱり、1000円は魅力的なんだとおもう。でも、みんなが自動車使うようになってエコ的には逆行してるのかな?とも思った。
  • 東北・男性・30〜34歳・公務員・団体職員
    賛否両論はあるが、自分は賛成です。この機会に、遠出をして良い思い出を作りたい。その事により、行楽地でお金を使うことにより、経済が循環して景気が少しでも良くなれば幸いです。
  • 四国・男性・30〜34歳・無職
    私は四国に住んでいるので、本四高速が1,000円になり、かなり恩恵があると思います。しかし、ETCを付けていない人、車を持っていない人には恩恵がないので、税金を使うのはどうかと思う。ETCを付けるにも在庫がないし、管理料名目で公益団体にお金が回る、その団体が潤うのはどうかと思う。
  • 東北・女性・30〜34歳・会社員
    エコだなんだと二酸化炭素の排出をさわぐくせにたくさん車に乗らせようと言うのはおかしいと思う。二酸化炭素を買うことを考えるよりも減らすことをほんとに真剣に考えてもらいたい
  • 近畿・女性・30〜34歳・会社員
    祝日が混みすぎるから。安いのは嬉しいですが、小さい子供のいる自分としては嬉しいけど、迷惑。。。
  • 関東・女性・30〜34歳・専業主婦
    小さい子供が2人居て、週末に家族で出掛けるのは私も子供もかなり楽しみにしているのですが、やはり今までだと高速料金が気になり控えていた部分もあるので、これからは高速料金をきにする事がなくなったので本当に嬉しいです。早速先週は埼玉の長瀞へ行って来ました。
  • 東海・女性・30〜34歳・パート・アルバイト
    すっごく嬉しいけど、環境破壊になるのでは・・・。あとは、大変迷惑でもある。混雑しすぎてお金を払って高速にのる意味があるのだろうかと思う。
  • 近畿・男性・30〜34歳・会社員
    値下げというより本来、高速道路料金は無料になるはずなので、あまりよい印象はない。今回の目的である、景気対策に多少なっているかもしれないが、ETC限定でこれについては、なんの考えもない。所詮お役所仕事、先を見て総合的に物事を考えていない。突発的な事ばかり。
  • 九州・沖縄・男性・30〜34歳・会社員
    半年ぐらい前から2月に高速道路を利用しての旅行を計画していましたが、引き下げが現実的になってきたので4月末に延期しました。ただ予想以上に混みそうなので、時間的に厳しく、観光できる個所を減らさないといけなくなりそうですが・・・。他に気になるのは、運送会社への影響です。土日祝日の運送に遅延などの影響が出るのではと思います。
  • 東海・女性・30〜34歳・自営業
    平日の料金を値下げして、商業を活性化させた方が景気の回復につながるような気がしました。政府は、週末に値下げを行うことによる経済効果をきちんとシュミレーションを行った上で決定しているのか、それとも行き当たりばったりの政策なのか、疑問に思います。
  • 九州・沖縄・女性・30〜34歳・会社員
    利用しやすい!!高速料が高いから、下を走るために時間に余裕を持って、ゆっくりとはやめ出かけていましたが、これからは普段でも気軽に高速を利用する機会が増えると思う。また、サービスエリアなども楽しみだし、高速にしても入り口が入りやすいと、楽しみも倍増する。
  • 近畿・女性・30〜34歳・専業主婦
    料金形態が複雑ですが、料金が千円で遠出する機会が増えそうです。滋賀県に在住なので、大津ICから大都市圏に入ってしまい、大阪方面へは行かないと思いますが。。 高速が混雑して、事故が増えないか心配な面もあります。
  • 近畿・男性・30〜34歳・会社員
    民主党はタダにするといっています。本来メディアは自民党のこの1000円の政策と民主党のタダの政策を比較することが必要なのに、民主党の政策にはまったく触れないというのがおかしいです
  • 東海・男性・35〜39歳・会社員
    トラックドライバーをしているんですが仕事で高速道路利用すると渋滞や事故が増えるのであまり1000円になるのはよくないと思う
  • 近畿・女性・35〜39歳・パート・アルバイト
    1000円になったのは嬉しいのですが、土日祝に限定されているのが、がっかりです。私達としては、あえて平日に出かけたいのに、平日が適用されないのが、全く意味がありません。又、1000円でお出かけできるのも、暫定的に一定期間だけであり、なんか拍子抜けです(ーー;)土日祝に限定するのは、渋滞を引き起こすだけかと思われます。それならば、平日も同条件にして、渋滞を分散させた方が、よっぽど効果的だと思います!!
  • 関東・男性・35〜39歳・会社員
    ETCだけが不満…ニュースで天下り先の財団法人に現金が流れるシステム、とやっていました。流れるお金を引き下げて欲しいです。
  • 関東・女性・35〜39歳・会社員
    ETCだけ引き下げが腑に落ちない。ETC料金所だけ長蛇の列で、現金がスキスキな今の状態も納得できない。
  • 関東・女性・35〜39歳・無職
    ETC助成金制度も、早いものがちで後から付ける人は、損した気分になる。申請した人には、全員に助成金制度が使えるようにした方が良い。また、交通量が増え、普段、運転していない人が運転することが多くなり、事故が多発しそう。また、渋滞やパーキングでのトイレの混雑など。いいことばかりではない。千葉県から、アクアラインを通って横浜に行く場合、あまりお得感はない。
  • 九州・沖縄・女性・35〜39歳・専業主婦
    うちの車にはETCをつけていないし、あまり高速を利用しないので、恩恵はないと思うが、この政策はETCを普及させるための口実にすぎないと思う。
  • 東海・女性・35〜39歳・専業主婦
    ゴールデンウィークも実家に帰省予定はあります。今日も名古屋から京都に行ってきました。実家が遠いもので高速道路が安くなると帰りやすくなって嬉しい限りです。道路も混んでいるのかとも思ったのですが、それほどの混みもなかったので今回はスムーズにいくことができました。
  • 関東・男性・35〜39歳・会社員
    そんな小手先の対策ではなくて、高速道路の無料化あるいは全体的な料金の引き下げを行ってほしい。当初はそういう約束だったはず。
  • 九州・沖縄・女性・35〜39歳・専業主婦
    安いのはいいが、渋滞しすぎるのも問題。環境にも良いのか疑問。船の会社も打撃を受けていると報道していた。喜ぶ人もいれば、悲しむ人もいることを忘れてはいけない。
  • 関東・女性・35〜39歳・公務員・団体職員
    引き下げとは言っても遠出しなければ、恩恵を受けられないので、それほど恩恵は受けない気がします。
  • 関東・男性・35〜39歳・会社員
    可処分所得の比較的高い大都市圏に住んでる人があまり恩恵を受けないので、地方在住で元々金のない人たちがちょっとであるいたからといって経済への貢献はほとんどない。実際引き下げられてから週末の込み具合は今までとほとんど変わってない。民主党の言うように「無料」にしなければ景気回復にはつながらない。無料ならでかける。そもそも都心に住んでいて首都高のってでかけるだけで500円かかる。箱根あたりまで温泉にでかけたとしても、出費は今までとほとんど変わらない。2年間という限定引き下げで景気が回復するほどあまくはない。
  • 九州・沖縄・男性・35〜39歳・その他
    景気対策の一環として高速1000円で乗り放題は歓迎するが、土日祝日のみや2年間の暫定的な対策で自家用車のみ利用可能で事業用(特に運送業)や平日はこの制度を利用できないのは不公平ではないのかと思う。
  • 関東・男性・35〜39歳・会社員
    行楽シーズンには大渋滞間違いなし。一緒に渋滞緩和の政策もあったほうが良かったかと・・。自分は高速走らないから別にいいんですが・・。
  • 関東・女性・35〜39歳・自営業
    高速道路料金の引き下げは、とっても歓迎・・・でも、この不景気は、遠出したい気持ちに、ストップをかけています。欲を言えば期限付きでなければもっと歓迎です。
  • 東北・女性・35〜39歳・専業主婦
    今まで高いと思っていたので嬉しいことです。しかし、前からETCを装着していたので、今回そのせいでETCを装着する車が増えてETCレーンが混んでしまうのが残念でなりません。現金払いでも安くして欲しいと思います。
  • 四国・女性・35〜39歳・専業主婦
    実家に車で帰省する際高速道路を使うので、安くなるのは有難いのですが、高速バスや船を使う時もあるので、そちらの方がなくなったり、便が減って利用しにくくなったりしないか気になります。
  • 九州・沖縄・女性・35〜39歳・会社員
    消費低迷の中確かにいいことだとは思うが、環境問題を考えると複雑です。やっぱり今も大事だが、後々の事も考えて、違うことで何か出来なかったのかと思います。
  • 関東・女性・35〜39歳・会社員
    大変魅力的。景気を底上げすると思う。でも、込むのはいやだなー。義父母の家に行きますが、観光も少しできますが大半の目的は介護と親孝行。行かないわけには行きません。全くの遊び目的の方々で、道路やパーキングエリアが混雑するのは迷惑。ってかウザい。
  • 東北・女性・35〜39歳・会社員
    低所得者の我々にとっては絶好の旅行の機会ができました。ガソリン代も安いうちにいろんなところへ行ってみたいです。今回早速ETCをつけました。
  • 近畿・女性・35〜39歳・パート・アルバイト
    利用者が増えて活気がでて良いと思います。ただ先程ネットニュースで大混雑が予想されると見ました。高速道路を利用したレジャーに行きたいけれど大変そうなので考え中です。
  • 東海・女性・35〜39歳・会社員
    地方都市在住で、中距離ドライブは今までよりもかなり安く済み助かるが、浮いた差額をいつか何らかの名目の税金で徴収されるんだろうな、と思うとチョット騙されてる気分。
  • 四国・女性・35〜39歳・会社員
    料金の引き下げは嬉しいですが、ゴールデンウィークは大変混雑すると聞いたので、今回は遠出を見合わせたいと思います。

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